Tegoroczne dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych na lotnisku w Szymanach nie napawają optymizmem. W szczycie sezonu, na koniec lipca, było ich o 55% mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. To skutek kurczącej się siatki połączeń, z której wypadły m.in. cieszące się największą popularnością loty do Dortmundu. Port próbuje ratować się kolejnymi czarterami, tym razem razem do Egiptu.

Coraz mniej pasażerów na lotnisku
Zainaugurowane w maju 2018 r. loty z Szyman do Dortmundu cieszyły się największym zainteresowaniem podróżnych. Po tym jak wypadły z siatki połączeń nie wiadomo, czy i kiedy zostaną wznowione

TNĄ POŁĄCZENIA, WIĘC UBYWA PODRÓŻNYCH

Tegoroczny sezon wakacyjny nie będzie udany dla portu Olsztyn – Mazury. W lipcu lotnisko obsłużyło 7776 pasażerów, co oznacza spadek o 55% w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Średnia frekwencja w samolotach prezentuje się mizernie i wynosi zaledwie 19 osób na rejs. Od początku bieżącego roku przez port przewinęło się ogółem niespełna 48 tysięcy podróżnych, podczas gdy w tym samym okresie 2023 r. liczba ta wyniosła 80,4 tysiąca. Słabe statystyki to skutek ograniczonej liczby połączeń.{akeebasubs !*}

 

 

Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.

{/akeebasubs}{akeebasubs *} Główni przewoźnicy – Ryanair i Wizz Air zmniejszyły swoją aktywność na Warmii i Mazurach. Pierwsza z linii nie wznowiła sezonowych połączeń do Krakowa i Wrocławia, a druga, borykająca się z problemami technicznymi swoich samolotów zaprzestała lotów do Londynu Luton i Dortmundu. Te ostatnie cieszyły się największym zainteresowaniem pasażerów. Samoloty lecące do Dortmundu miały zawsze pełne obłożenie i zabierały na pokład jednorazowo od 180 do 220 osób.

CZY CZARTERY POPRAWIĄ STATYSTYKI?

Obecnie regularne połączenia z portu w Szymanach oferują jedynie Polskie linie Lotnicze LOT – do podkrakowskich Balic oraz Ryanair – do Londynu Stansted. Loty czarterowe do Turcji i Albanii nie wystarczają, by znacząco poprawić statystyki. W ubiegłym tygodniu lotnisko poinformowało, że 28 grudnia wystartuje kolejne połączenie czarterowe, tym razem do egipskiego kurortu Marsa Alam. Mają być one realizowane we współpracy z polskim touroperatorem, Itaką do 22 lutego 2025 r.

REGION NIEATRAKCYJNY DLA PRZEWOŹNIKÓW

Czy jest szansa na to, że do siatki połączeń wrócą regularne loty choćby do Dortmundu? - Robimy wszystko, żeby tak się stało – odpowiada rzecznik prasowy Portu Lotniczego Olsztyn – Mazury Dariusz Naworski. Tłumaczy, że powodem zawieszenia tych połączeń było uziemienie 160 samolotów Wizz Aira z powodu wad silników. Część z nich stopniowo przywracana jest do użytku. - Mamy nadzieję, że na jesieni loty do Dortmundu wrócą, ale nie wiemy, czy rzeczywiście tak się stanie – przyznaje rzecznik. Co z innymi połączeniami, w tym do Krakowa i Wrocławia, realizowanymi dotąd przez Ryanair? Według Dariusza Naworskiego zapotrzebowanie na kursy do Krakowa wypełnia obecnie LOT. Jeśli chodzi o Wrocław, to, wbrew deklaracjom pasażerów, nie cieszyły się one aż tak dużym zainteresowaniem. - Zapowiedzi ludzi, że będą latać na danej trasie to tylko pobożne życzenia. Życie później to weryfikuje – przekonuje rzecznik, nie pozostawiając złudzeń, że region Warmii i Mazur, ze względu na swoją gęstość zaludnienia, nie jest atrakcyjny dla przewoźników.

Ubiegły rok zakończył się dla portu lotniczego w Szymanach stratą netto w wysokości 20 mln złotych. Zostanie ona pokryta z budżetu jedynego udziałowca spółki zarządzającej lotniskiem – samorządu województwa.

(ew){/akeebasubs}