Gruntowna modernizacja szczycieńskiego dworca oraz jego najbliższej okolicy stanęły pod dużym znakiem zapytania. Wszystko przez trudności z wyłonieniem wykonawcy.

Poprzedni remont szczycieńskiego dworca kolejowego, który miał miejsce kilka lat temu, polegał głównie na estetycznych zabiegach związanych z czyszczeniem elewacji i wymianą niektórych okien. Projekt aktualnej modernizacji obiektu zakłada kompleksową przebudowę zarówno samego budynku, jak i otaczającej go okolicy. W czasie prac poddane modernizacji mają być również WC oraz pobliska wieża ciśnień.{akeebasubs !*}

{/akeebasubs}{akeebasubs *}  Poza tym zaplanowano m.in. wyburzenie starej rampy przeładunkowej oraz wykonanie nowego układu funkcjonalno-użytkowego zagospodarowania terenu. Mają pojawić się m.in. nowe miejsca postojowe dla aut oraz stojaki rowerowe. Projekt, ze względu na wartość historyczną budynku, zakłada minimalną ingerencję w strukturę dworca, a prace polegać mają głównie na renowacji i odtworzeniu jego pierwotnego wyglądu. Więcej zmian czeka za to wnętrze budynku. Zgodnie z planem, na parterze ma się znaleźć miejsce dla kilku lokali komercyjnych, kas oraz miejsc dla drużyn konduktorskich. Pierwsze piętro zostało przeznaczone na hostel z kilkoma pokojami sypialnymi. Całość prac miała zająć około 2 miesięcy. Inwestycja ma być współfinansowana ze środków unijnych z programu operacyjnego Polska Wschodnia.

Niestety nie wiadomo kiedy te wszystkie ambitne plany zostaną zrealizowane. W minionym tygodniu minął termin składania ofert w przetargu. Ostatecznie stanęły do niego trzy firmy. Najtańsza okazała się oferta Zakładu Usług Inwestycyjnych Inwest – Serwis z Olsztyna opiewająca na kwotę 16,3 mln zł brutto. Konsorcjum firm MERX z Białegostoku i T4B z Warszawy wartość inwestycji wyceniło na 16,4 mln zł brutto, zaś SKB z Warszawy na 16,5 mln zł brutto. Wszystkie te oferty przekraczają zakładany przez inwestora budżet, w którym na wykonanie prac zarezerwowano 11 mln zł.

Łukasz Łogmin{/akeebasubs}