Prace na linii kolejowej pomiędzy Chorzelami a Ostrołęką dobiegają końca. Wznowienie pasażerskich połączeń kolejowych ze Szczytna do Ostrołęki wcale nie jest pewne.

Jeszcze w 2010 roku nad linią kolejową łączącą Szczytno z Ostrołęką widniało realne widmo rozbiórki. Tymczasem w ciągu kilku lat podjęto kilka prób jej odnowienia, np. na odcinku łączącym Szczytno z lotniskiem. O wiele większy zakres mają prace zbliżające się właśnie do końca na odcinku pomiędzy Ostrołęką a Chorzelami. Najpierw na terenie powstałej w okolicach Chorzel, specjalnej strefy ekonomicznej, wybudowano bocznicę z licznymi rampami załadunkowymi, a w 2019 roku przyszedł czas na modernizację 60 kilometrowego odcinka linii kolejowej do niej prowadzącej. {akeebasubs !*}

{/akeebasubs}{akeebasubs *} Prace objęły modernizację 9 stacji i przystanków znajdujących się na tej trasie. W ramach robót został zbudowany także most nad Narwią. Nasuwanie nowej przeprawy, mierzącej 245 m i ważącej ponad 900 ton, trwało ponad 20 dni. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły się poruszać z prędkością 120 km/h w przypadku składów pasażerskich i 80 km/h w przypadku składów towarowych. Tym samym pociąg pasażerski na pokonanie trasy z Ostrołęki do Chorzel będzie potrzebował około 50 minut. Warto w tym miejscu wspomnieć, że tuż przed zawieszeniem połączeń na tej trasie w 2001 roku, skład pasażerski pokonywał ten odcinek w ponad półtorej godziny. Głównym zadaniem wyremontowanej linii ma być obsługa przewozów towarowych do i ze strefy ekonomicznej pod Chorzelami.

Czy jest jednak szansa na wznowienie ruchu pasażerskiego na odcinku pomiędzy Ostrołęką a Szczytnem? Niestety w przypadku linii kolejowych przecinających granice województw jest o to niezwykle trudno. Potrzeba zainteresowania i partycypowania w kosztach obsługi danego połączenia obu sąsiadujących samorządów. Ze strony naszego województwa na temat nowych połączeń jak na razie nic nie wiadomo. Zupełnie inaczej wygląda to po stronie województwa mazowieckiego. Tam, zgodnie z przyjętym przez samorząd województwa planem, od 2023 roku na odcinku pomiędzy Chorzelami, a Ostrołęką ma pojawić się siedem par pociągów obsługiwanych przez Koleje Mazowieckie. Wszystko niestety wskazuje na to, że przynajmniej w najbliższej przyszłości nie doczekamy się powrotu bezpośredniego, pasażerskiego połączenia pomiędzy Szczytnem a Ostrołęką.

Łukasz Łogmin{/akeebasubs}