Już za rok mają się rozpocząć prace przy przebudowie blisko 3-kilometrowego odcinka drogi przebiegającej przez Orzyny. Kapitalny remont w założeniu ma poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników. Właściciele sąsiadujących z nią gospodarstw zgłaszają jednak szereg uwag do opracowywanej właśnie dokumentacji. Część gruntów znajdujących się przy pasie drogowym ma być od nich wywłaszczona na poszerzenie jezdni i posadzenie drzew.

GENERALNA PRZEBUDOWA

Wiele emocji wśród mieszkańców Orzyn wzbudza planowana rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 600 na odcinku przebiegającym przez ich miejscowość. Dali temu wyraz podczas wtorkowego spotkania w świetlicy wiejskiej z przedstawicielami inwestora, na czele z dyrektorem ZDW w Olsztynie Waldemarem Królikowskim, Urzędu Marszałkowskiego, który reprezentowały wicemarszałkinie – Katarzyna Sobiech i Sylwia Jaskulska oraz radny Rafał Wilczek, a także wójtem gminy Dźwierzuty Dariuszem Tymińskim.

Inwestycja realizowana na odcinku liczącym 2,8 kilometra prowadzona będzie w klasie G, a to oznacza, że jezdnia zostanie poszerzona do 7 metrów. Do niej przylegać będzie ścieżka pieszo-rowerowa. {akeebasubs !*}

{/akeebasubs}{akeebasubs *}Przewidziano też m.in. przebudowę 3 skrzyżowań, budowę i przebudowę zjazdów, wykonanie przepustów, przebudowę i rozbiórkę rowów melioracyjnych, budowę systemu kanalizacji, budowę i przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej, sieci oświetlenia ulicznego, przebudowę kolizji elektrycznych i telekomunikcyjnych.

BEZPIECZNA I KOMFORTOWA NIE DLA WSZYSTKICH

- Ta droga, docelowo aż do Mrągowa, przejdzie kapitalny remont, dzięki czemu będzie bezpieczna i komfortowa – mówiła wicemarszałek Katarzyna Sobiech. Konsekwencją poszerzenia jej i budowy ciągu pieszo-rowerowego będzie konieczność pozyskania części gruntów od właścicieli przyległych do drogi posesji. – Państwo zostaniecie wywłaszczeni z tej ziemi. Przejmie ją marszałek województwa, a wy otrzymacie finansową rekompensatę. Z mojego doświadczenia wiem, że kwota będzie korzystniejsza od tej, gdybyście chcieli ją sprzedać – zapewniał dyrektor ZDW.

Mieszkańcy mieli jednak wiele zastrzeżeń. - Mój dom ma dziś do drogi 10 metrów, a będzie miał 5. O jakim tu komforcie mowa – irytowała się jedna z przybyłych na spotkanie pań. Ją i wielu innych uczestników bulwersowało to, że odbierane im ziemie mają być przeznaczone nie tylko na poszerzenie jezdni i budowę ścieżki, ale także na posadzenie tam drzew. Projektant wyznaczył bowiem do usunięcia aż 221 drzew, stanowiących kolizję z pasem drogowym, a w ramach rekompensaty przewidzianej w decyzji środowiskowej tyle też ma być posadzonych. Zebranym nie podobało się też, że jedna z dwóch planowanych obok sklepu zatok autobusowych ma być przy skrzyżowaniu dróg.

ZMIANY JESZCZE MOŻLIWE

Dyrektor Królikowski uspokajał jednak, że projektanci mogą jeszcze, jeśli będzie taka możliwość, dokonać zmian w opracowywanej dokumentacji. Zainteresowanym mieszkańcom dał dwa tygodnie na zgłaszanie uwag za pośrednictwem wójta Tymińskiego. Ten z kolei obiecał, że poszuka w okolicy miejsc na działkach gminnych nadających się do posadzenia części drzew, wymaganych decyzją środowiskową.

Roboty przy przebudowie drogi w Orzynach mają ruszyć za rok i zakończyć jesienią w roku 2027. Na to zadanie przewidziano w kosztorysie 32 miliony złotych, ale dyrektor Królikowski liczy, że po przetargu uda się tę cenę zbić do 27 mln zł. Zaraz potem mają rozpocząć się prace przy dalszej przebudowie drogi aż do Mrągowa.

(o){/akeebasubs}