Władzom lotniczej spółki nie ubywa kłopotów. Oprócz budowy terminalu, mają także problem z wyłonieniem wykonawcy największej lotniskowej inwestycji – rozbudowy pasa startowego. Na realizację zadania zarezerwowano kwotę 90,5 mln zł. Tymczasem najtańsza oferta zgłoszona do przetargu przewyższa ją o … 20 mln zł.

Kłopot za kłopotem

NIEDOSZACOWANA INWESTYCJA

Budowa pola wzlotów to największa inwestycja w przywracanym do życia porcie lotniczym w Szymanach. Obejmuje ona pas startowy lotniska, drogi kołowania i płytę postojową dla samolotów. W ramach zadania przewidziany jest także zakup i montaż wyposażenia technicznego pozwalającego na bezpieczne starty i lądowania maszyn oraz ILS-u, czyli systemu naprowadzania samolotów lądujących w trudnych warunkach atmosferycznych. Na to wszystko spółka zarezerwowała w budżecie 90,5 mln zł. Tymczasem po otwarciu zgłoszonych do przetargu ofert okazało się, że najtańsza z nich – Mostostalu Kraków przekracza 111 mln zł, a druga – Przedsiębiorstwa ERBEDIM z Piotrkowa Trybunalskiego 146 mln zł. Co w tej sytuacji zamierzają władze lotniczej spółki „Warmia i Mazury”?

{akeebasubs !*}

 

 

Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.

{/akeebasubs}{akeebasubs *}

- Po analizie nadesłanych dokumentów poprosiliśmy obie firmy o ich uzupełnienie. Mają czas do najbliższego piątku – mówi prezes Leszek Krawczyk. Zapowiada, że jeśli oferta Mostostalu, która jest tańsza, spełni wszystkie wymogi formalne, zostanie wybrana. - Znajdziemy brakujące pieniądze. Przesuniemy je z innych zadań – budowy strażnicy i ogrodzenia, na których po przetargach zaoszczędziliśmy – wyjaśnia prezes. Jeśli jednak Mostostal nie spełni wymogów, trzeba będzie ogłosić następny przetarg, co opóźni termin budowy pola wzlotów wyznaczony pierwotnie na koniec sierpnia 2015 r.

TERMINAL DO POWTÓRKI

Przypomnijmy, że na początku maja trzeba było anulować wyniki innego przetargu - na budowę terminalu, bo jak się okazało jego zwycięzca, SKANSKA S.A., przedstawiła ofertę niewiarygodną, zawierającą nieprawdziwe dane. Termin zgłaszania ofert w powtórzonym przetargu mija 16 czerwca br., a nieprzekraczalny termin realizacji zadania - 30 września 2015 r. Tym razem brane pod uwagę będą tylko dwa kryteria, cena (85%) i termin. Za skrócenie go o 1 dzień oferent otrzyma 0,5 pkt. Maksymalnie do zdobycia w tym kryterium jest 15 pkt. Spółka na tę inwestycję ma zarezerwowane 60 mln zł.

10-KILOMETROWE OGRODZENIE

Nie wiadomo, czy SKANSKA S.A. ponownie ubiegać się będzie o budowę terminalu. Wiadomo natomiast, że firma ta przedstawiła najkorzystniejszą ofertę na budowę ogrodzenia lotniska w Szymanach i to ona zrealizuje zadanie.

Do ogłoszonego przez spółkę „Warmia i Mazury” przetargu stanęło pięć przedsiębiorstw. Pod uwagę brana była nie tylko cena, ale także termin realizacji i okres gwarancji. Najkorzystniejszą ofertę złożyła SKANSKA S.A., deklarując wykonanie zadania za 3,88 mln zł i udzielając przy tym 10-letniej gwarancji. Wykonawca wybuduje ogrodzenie terenu lotniska obejmującego 322,5 ha wraz z bramami wjazdowymi. Wysokość ogrodzenia wyniesie 2,5 m, a jego całkowita długość przekroczy 10 km. Przewidziane są dwie bramy wjazdowe z napędem elektrycznym, długości 8 metrów i dwie krótsze, pięciometrowe – pożarowe.

W ramach robót przygotowawczych zostanie rozebrane dotychczasowe ogrodzenie długości 5,7 km.

Inwestycję rozłożono na dwa etapy. W pierwszym, którego termin wyznaczono do końca października br., stanie ogrodzenie długości 9,5 km i trzy bramy. Pozostała część ogrodzenia i ostatnia brama przylegająca bezpośrednio do budynku terminalu ma powstać do końca sierpnia 2015 r.

REMIZA I ROZBIÓRKA

W najbliższych dniach powinniśmy poznać wykonawcę budynku lotniskowej straży pożarnej. Zadanie to obejmuje także rozbiórkę i adaptację istniejących budynków administracyjno-gospodarczych. W ramach przetargu wpłynęły trzy oferty nadesłane przez: Przedsiębiorstwo TT-Bud z Warszawy w wysokości 8,1 mln zł, „Rombud” z Olsztyna – 11,4 mln zł, i SKANSKA S.A – 9,2 mln zł. W tym przypadku z rozstrzygnięciem nie powinno być problemów, bo inwestor na sfinansowanie tego zamówienia miał zabezpieczone 9,3 mln zł.

Aby nie przepadła unijna dotacja na budowę, lotnisko regionalne w Szymanach musi być gotowe do końca 2015 roku. Koszt jego budowy szacowany jest na 200 mln zł; unijne dofinansowanie ma wynieść do 76 proc.

(o)

{/akeebasubs}