W minioną niedzielę po raz pierwszy na szczycieńskim dworcu pojawiły się pociągi Intercity. Tym samym po ponad 20 latach, gdy odjechał stąd ostatni skład do Ostrołęki, Szczytno znów wróciło na mapę połączeń dalekobieżnych.

Nowe pociągi już  w Szczytnie
Inauguracyjny kurs IC Biebrza cieszył się umiarkowanym zainteresowaniem

Jak już pisaliśmy wcześniej, zmiany w przebiegu trasy pociągów związane są z właśnie rozpoczynającym się remontem torowiska na odcinku pomiędzy Korszami a Ełkiem. Prace mają potrwać kilka lat, więc przynajmniej przez jakiś czas możemy spodziewać się większego ruchu na szczycieńskim dworcu. 13 marca był pierwszym dniem obowiązywania nowego rozkładu jazdy, tym samym w Szczytnie pojawiły się dwie pary połączeń dalekobieżnych. Pierwszy z nich, IC Rybak, w swoją nieco ponad 800 km trasę wyrusza z Białegostoku o godzinie 5:15, by dojechać po 12,5 godzinach do Szczecina. Po drodze pociąg o godzinie 8:34 zatrzymuje się w Szczytnie. Tak też było w minioną niedzielę, gdy na szczycieński dworzec wtoczył się skład prowadzony przez nowoczesną lokomotywę Pesa GAMA złożony z 9 wagonów, w tym jednego klasy pierwszej.{akeebasubs !*}

 

 

Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.

{/akeebasubs}{akeebasubs *}  Trzeba przyznać, że taki długi pociąg to nie lada wydarzenie na dworcu, na którym od lat przyzwyczailiśmy się raczej do widoku różnego rodzaju szynobusów. Zainteresowanie tym połączeniem można przynajmniej na razie uznać za relatywnie małe. Skład z Białegostoku przyjechał praktycznie pusty, a w Szczytnie wsiadło do niego zaledwie kilka osób. Drugi pociąg zameldował się w Szczytnie o 12:07. Tym razem był to IC Biebrza, który łączy Gdynię z Warszawą. Całą trasę pokonuje nieco naokoło, zajeżdżając po drodze do Białegostoku. Tym samym przejechanie całej około 740 km drogi zajmuje mu, bagatela, 11,5 godziny. IC Biebrza zawitał do Szczytna w składzie złożonym z pięciu wagonów i tu trzeba przyznać frekwencja była znacznie lepsza. Również na szczycieńskim dworcu wsiadło do niego więcej osób niż do porannego IC Rybaka.

Poza pociągami pasażerskimi, które już pojawiły się, w najbliższym czasie możemy się spodziewać także większego ruchu składów towarowych. One również ze względu na remont wspomnianej wcześniej linii kolejowej będą kursowały szlakiem prowadzącym przez nasze miasto.

Łukasz Łogmin{/akeebasubs}