Rozbudowa liczącego 1,7 km odcinka drogi gminnej na trasie Szczytno-Janowo i jego kontynuacja obejmująca 2-kilometrowy odcinek powiatowy, a także rozbudowa drogi Dąbrowy-Antonia (2,5 km) uzyskają 50% dofinansowanie z budżetu państwa. Duże szanse na to, ale już „po dogrywce” ma rozbudowa drogi prowadzącej do Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

KONTYNUACJA „SCHETYNÓWEK”

Podobnie jak dotychczas, także w nowej kadencji parlamentu budżet państwa będzie dofinansowywał zadania drogowe realizowane przez samorządy. Dotąd działo się to w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, zwanych potocznie „schetynówkami”. Teraz nosi on nazwę - Program Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastuktury Drogowej. W 2016 r. na województwo-warmińsko do rozdysponowania przydzielono 48 mln zł, po połowie na drogi gminne i powiatowe. Tymczasem zapotrzebowanie samorządów opiewa na kwotę dwukrotnie większą. Wpłynęło od nich 55 wniosków o dofinansowanie przebudowy dróg gminnych i 29 – powiatowych. W tym zestawie jest 6 zgłoszeń od samorzadów szczycieńskich.{akeebasubs !*}

Komisja ds. oceny wniosków ogłosiła wstępną listę rankingową, zatwierdzoną przez wojewodę. Można do niej zgłaszać do połowy grudnia zastrzeżenia, ale jak wskazuje doświadczenie, większych zmian nie należy się spodziewać.

JAK WYPADŁY NASZE GMINY?

Na liście rankingowej dotyczącej dróg gminnych znalazło się 55 wniosków, w tym 4 z powiatu szczycieńskiego. Pewni dofinansowania mogą być ci, którzy znaleźli się w pierwszej „20”. Wśród nich, na miejscu 15., znalazła się tylko gmina Szczytno. Jej wniosek dotyczy rozbudowy na odcinku 1,7 km ciągu drogowego Szczytno-Janowo. Wartość zadania szacowana jest na 1,3 mln zł.

„Pod kreską” na 23. miejscu znalazł się wniosek miasta Szczytno na rozbudowę początkowego odcinka (1 km) drogi Szczytno-Janowo, który stanowi ulica Gnieźnieńska. Obecnie wyłożona ona jest trylinką, przejazd którą stanowi potężne utrapienie dla kierowców podążających do Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Koszt inwestycji szacuje się na 5,2 mln zł.

Chociaż wniosek Szczytna dziś nie może być pewny dofinansowania, wiceburmistrz Krzysztof Kaczmarczyk ma nadzieję, że środki z budżetu państwa miasto otrzyma w ramach oszczędności przetargowych. - Musimy poczekać do końca marca jak zakończą się przetargi na inwestycje, które znalazły się na czele rankingu. Wiadomo, że w stosunku do szacunków ceny po przetargach spadają – mówi wiceburmistrz Kaczmarczyk. Gdyby jednak tak się nie stało, miasto zrealizuje zadanie, ale w wersji skromniejszej. - Przede wszystkim skupimy się na dobrej przejezdności – dodaje.

Znacznie trudniej będzie liczyć na pomyślny rozwój sytuacji gminom Wielbark (27. miejsce) i Świętajno (48. miejsce). Złożone przez nie wnioski dotyczą przebudowy stosunkowo niedużych odcinków dróg w ich stolicach (230 i 440 metrów, wartości 275 i 202 tys. zł).

DWA WNIOSKI POWIATU, ALE TYLKO JEDEN PEWNY

Powiat szczycieński złożył dwa wnioski o dofiansowanie zadań drogowych. Na razie tylko jeden może być pewny realizacji. Obejmuje on rozbudowę dwóch odcinków: na trasie Szczytno-Janowo (2 km) oraz Dąbrowy-Antonia (2,5 km). - Dotychczasowe drogi żwirowe pokryje masa bitumiczna, co szczególnie powinno ucieszyć mieszkańców Sędańska i Antonii – mówi starosta Jarosław Matłach. Koszt inwestycji, która znalazła się na 7. miejscu listy rankingowej, sięga aż 6,3 mln zł i jest ona największą spośród tych, które są pewne uzyskania dofinansowania.

Niżej, bo na 18. miejscu, został sklasyfikowany drugi wniosek powiatu szczycieńskiego obejmujący przebudowy odcinków dróg o łącznej długości 5,5 km w czterech miejscowościach: Szuci, Targowskiej Wólce, Świętajnie i Lejkowie. - Mają one za zadanie poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym – tłumaczy starosta. Liczy, że i ten wniosek uzyska dofinansowanie „po dogrywce”, podobnie jak to było z przebudowaną w tym roku drogą w Płozach.

Do tej pory w ramach „schetynówek” powiat przebudował 26 km swoich dróg. Wydano na to 21,7 mln zł, z czego 8,9 mln zł stanowiło dofinansowanie z budżetu państwa.

(o){/akeebasubs}