Niemiłosiernie długo trwa wyłanianie wykonawców dwóch dużych inwestycji na terenie powiatu szczycieńskiego. Wciąż nie wiadomo, czy i kiedy one się rozpoczną.

Rondo czeka, ścieżka do Olszyn też
Budowa ścieżki pieszo-rowerowej do Olszyn jest teraz w rękach ministra infrastruktury

Chociaż pierwszy przetarg na budowę ronda przy głównym przejeździe ogłoszono już na początku ubiegłego roku, wciąż nie wiadomo czy inwestycja dojdzie do skutku, a jeżeli tak, to czy nie w okrojonej formie. Plan przewidywał poszerzenie zadania o przebudowę ulicy Skłodowskiej. Tymczasem już trzy ogłoszone przez GDDKiA przetargi zostały anulowane. Deklarowane przez wykonawców ceny były blisko trzykrotnie wyższe od tego, co przewidział w swoim budżecie inwestor.

Wiadomo już, że czwartego przetargu nie będzie. {akeebasubs !*}

 

 

Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.

{/akeebasubs}{akeebasubs *}  - Z uwagi na znacznie przekraczające nasz budżet oferty, a także w związku z ujęciem obwodnicy Szczytna w programie budowy 100 obwodnic, rozważamy zmianę zakresu tego zadania. Konsultujemy aktualnie temat z Urzędem Miejskim – informuje Karol Głębocki z olsztyńskeigo oddziału GDDKiA.

Na czym zmiana miałaby polegać? - Nie mamy pojęcia, do nas żadna informacja w tej sprawie nie dotarła – słyszymy od Wiesława Kulasa zajmującego się w Urzędzie Miejskim sprawami drogownictwa.

OFERTA WYŻSZA OD DRUGIEJ O 24 MILIONY

Większe nadzieje można wiązać z przebudową odcinka drogi Szczytno-Olszyny wraz z budową ścieżki pieszo-rowerowej. Po pół roku od momentu ogłoszenia rozstrzygnięto wreszcie przetarg. Wpłynęły cztery oferty znacznie różniące się od siebie deklarowanymi kwotami. Budimex zaoferował wykonanie zadania za 53 ,9 mln zł, Strabag – 49 mln, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego – 43,9 mln, a spółka UNIBEP z Białegostoku – 30,1 mln. Ta ostatnia oferta, choć najniższa, jest o 4 mln zł wyższa od tego, co zarezerwowała GDDKiA. Ta na szczęście przetargu nie anulowała i sprawdza pod względem formalnym złożone oferty.  - Bierzemy pod uwagę możliwość wystąpienia do ministerstw infrastruktury o zwiększenie finansowania tego zadania – informuje Karol Głębocki.

(o){/akeebasubs}