Przedłużająca się zima daje się we znaki nie tylko pieszym

i kierowcom, ale również kolejarzom. O ile pługi na drogach,

mimo utyskiwań zmotoryzowanych, spotyka się w miarę często,

to widok takiego pojazdu na szynach w Szczytnie to już raczej rzadkość.

limg("29_FOTO.JPG", "Mimo że w kalendarzu wiosna, zima nie odpuszcza. Walka ze śniegiem toczy się nie tylko na chodnikach

i drogach, ale również na szynach");

Właśnie taki pojazd odwiedził szczycieńską stację w ostatni piątek. Jest to jeden z ponad 150 pługów śnieżnych, które wyprodukowane zostały w latach 1972-1989 noszących oznaczenie 411S. Maszyny eksploatowane są głównie na naszych torowiskach, chociaż kilka sztuk służy także poza granicami naszego kraju. Konstrukcja pługu odśnieżnego opiera się na bazie popularnego wagonu 401WD (węglarki). O dziwo, ten ważący przy maksymalnym dociążeniu około 60 ton pojazd nie jest wyposażony w jakikolwiek napęd. Poruszany jest siłą podczepianej z tyłu lokomotywy pchającej. W zależności od stopnia zaśnieżenia szlaku dobierana jest jednostka o odpowiedniej mocy. W przypadku wizyty na szczycieńskim dworcu była to popularna lokomotywa SM-42.