Apele lokalnych władz samorządowych do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie przyniosły skutek. W ciągu dwóch najbliższych lat przybędą w Szczytnie aż trzy nowe ronda. Szczególnie istotną ulgę kierowcom powinno przynieść to, które stanie przed przejazdem kolejowym na przecięciu ulic Chrobrego, Kolejowej i Warszawskiej. - To będzie rewolucja komunikacyjna w naszym mieście – cieszy się wiceburmistrz Krzysztof Kaczmarczyk.
PRZEKŁADANA INWESTYCJA
O potrzebie budowy ronda przy kościele św. Brata Alberta mówiło się już od lat. Zamontowana tam sygnalizacja świetlna przyniosła kierowcom tylko niewielką ulgę. Z czasem coraz bardziej realnych kształtów zaczęła nabierać koncepcja wprowadzenia ruchu okrężnego. Kiedy już wszystko było przygotowane, łącznie z dokumentacją, przyszła wiadomość o przydzieleniu Polsce współorganizacji Mistrzostwa Europy w piłce nożnej. Wszystkie wolne siły i środki, kosztem małych ośrodków, zostały skierowane na budowy autostrad i tras szybkiego ruchu, którymi mieli podążać kibice na równolegle wznoszone w tym samym czasie stadiony. Po blisko 10 latach odsunięta inwestycja powraca. Na ukończeniu jest już nowa dokumentacja, a prace budowlane mają ruszyć wiosną przyszłego roku. Wiadomo, że na potrzeby budowy ronda zostanie wywłaszczona część terenów przyległych do skrzyżowania, należących do parafii, przedszkola i spółdzielni mieszkaniowej.
W ramach zadania przebudowy doczeka się także ulica Piłsudskiego na całym odcinku, do torów kolejowych.{akeebasubs !*}
Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.
PRZEBUDOWA PRZY CMENTARZU
Pół roku temu zapadła decyzja o wprowadzeniu ruchu okrężnego także na skrzyżowaniu ulic Ślaskiej, Pomorskiej, Sybiraków, Gizewiusza i Mrongowiusza. Ogłoszony na wykonanie dokumentacji i roboty przetarg został unieważniony, ale już ogłoszono kolejny. Zakres inwestycji, która ma być zrealizowana do 2019 roku, obejmuje przebudowę ulicy Śląskiej i Mickiewicza. Miejscy urzędnicy liczą na to, że uda się uzyskać zgodę konserwatora zabytków na pokrycie istniejącego bruku warstwą bitumiczną.
REWOLUCJA PRZY PRZEJEŹDZIE
Największą jednak niespodzianką jest zgoda Generalnej Dyrekcji na budowę ronda przy głównym przejeździe kolejowym w Szczytnie. Postulat w tej sprawie szczycieński samorząd zgłosił dwa lata temu, kiedy pojawiła się koncepcja kosmetycznej tylko modernizacji uciążliwego dla kierowców skrzyżowania. Przewidywała ona m.in. dwuetapowe przejścia dla pieszych i poprawienie łuków.
- Nasze analizy wykazały, że zmieściłoby się tu rondo. Koszty byłyby porównywalne, ale korzyść zdecydowanie większa – mówił dwa lata temu na łamach „Kurka” wiceburmistrz Krzysztof Kaczmarczyk. Rozwiewał przy okazji wątpliwości, że przeszkodą mogłoby być w tym przypadku bliskie sąsiedztwo przejazdu kolejowego. Identyczne rozwiązanie zastosowano bowiem w podwarszawskim Józefowie i to po obu stronach przejazdu.
Decyzja GDDKiA cieszy władze miasta. - Zatwierdzona już ostatecznie koncepcja rozwiązuje nam wielki problem. To będzie rewolucja komunikacyjna - mówi Kaczmarczyk.
Roboty drogowe obejmą też teren za przejazdem kolejowym. Niebezpieczny wyjazd ze Szkoły Podstawowej nr 3 zostanie zamknięty i przesunięty dalej. Na części terenu szkoły powstanie zatoka autobusowa, dzięki czemu ruch na drodze krajowej będzie odbywał się płynnie. Obecny chodnik wzdłuż „trójki” przekształci się w ścieżkę pieszo-rowerową. Przebudowany, na bardziej bezpieczny, zostanie też ciąg komunikacyjny naprzeciw wjazdu do szpitala.
ODWODNIĄ PASYMSKĄ
Generalna Dyrekcja przygotowuje również koncepcję modernizacji ulicy Pasymskiej. Przewidywane jest m.in. jej odwodnienie, budowa chodnika na odcinku do Safilinu, a także wyznaczenie przejścia dla pieszych prowadzącego do głównej bramy ogródków działkowych.
Andrzej Olszewski{/akeebasubs}