Kilkadziesiąt lat temu taki widok nikogo w Szczytnie nie dziwił, dziś praktycznie każdy większy transport towarowy budzi nie lada zainteresowanie.
Od kilku dni na stacji kolejowej w Szczytnie możemy obserwować manewrujące składy towarowe. Jak się dowiedzieliśmy, drogą kolejową przewożone są materiały niezbędne do budowy lotniska w Szymanach. Nie lada gratką dla miłośników kolei jest lokomotywa, która przyciągnęła wagony do Szczytna.
{akeebasubs !*}
Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.
O ile dwa lata temu pisaliśmy o najstarszym, bo liczącym 44 lata egzemplarzu ST-44, czyli popularnym Gagarinie, który przyprowadził transport kruszyw niezbędnych do prac remontowych na torowisku, teraz mamy do czynienia z lokomotywą zupełnie innej generacji. Bombardier Traxx BR 285, bo o niej mowa, to jednostka produkowana od 2006 roku. W Polsce wykorzystywane są przez kilku przewoźników m.in. Lotos Kolej, PKP Cargo, PKP Intercity, Pol-Miedź Trans. Goszcząca w Szczytnie lokomotywa została wyprodukowana w 2011 roku i należy do Lotos Kolej. Pierwsza z serii zamówionych 10 maszyn rozpoczęła służbę w tej firmie w czerwcu 2011 roku. Jedna sztuka tego pojazdu kosztuje bagatela około 12 mln złotych. Dzięki swoim parametrom technicznym i wysokiej sile pociągowej, BR285 jest wykorzystywana do prowadzenia szybkich składów towarowych. Ważąca ponad 80 ton maszyna może się bowiem rozpędzić do 140 km/h.
Łukasz Łogmin
{/akeebasubs}