Na ul. Kochanowskiego, w obrębie skrzyżowania z ul. Marii Skłodowskiej - Curie, często dochodzi do niebezpiecznych sytuacji z udziałem pieszych. Dlatego mieszkańcy, w tym radni miejscy, od lat postulują wykonanie w tym miejscu przejścia. Tymczasem nie wiadomo, kto miałby się tego podjąć. Miasto stoi na stanowisku, że GDDKiA, z kolei GDDKiA przekonuje, że to zadanie miasta.
Wykonanie przejścia dla pieszych na ul. Kochanowskiego, w obrębie skrzyżowania z ul. Marii Skłodowskiej – Curie leżącą w ciągu drogi krajowej nr 57, to postulat od dawna zgłaszany przez mieszkańców oraz radnych. Pod koniec roku z kolejną już interpelacją w tej sprawie wystąpił radny Paweł Krassowski. Zwracał w niej uwagę, że przejście znacząco poprawiłoby bezpieczeństwo dzieci chodzących tamtędy do pobliskiej Szkoły Podstawowej nr 3. W odpowiedzi udzielonej Krassowskiemu, burmistrz Krzysztof Mańkowski informuje, że w wyniku wcześniejszej interpelacji złożonej przez niego w październiku, wniosek został przekazany zarządcy drogi, czyli GDDKiA. Ta jednak odbija piłeczkę.{akeebasubs !*}
Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.
Główny specjalista ds. komunikacji olsztyńskiego oddziału GDDKiA Karol Głębocki zgadza się, że budowa przejścia dla pieszych na ul. Kochanowskiego jest zasadna, ale ... lokalizacja tego przejścia powinna znajdować się poza pasem drogowym DK57. Zgodnie z przepisami, przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowań zaleca się lokalizować w miejscu umożliwiającym zatrzymanie pojazdów między przejściem a krawędzią jezdni poprzecznej, tzn. w odległości nie mniejszej niż 5 m od tej krawędzi. Właścicielem pasa drogowego ul. Kochanowskiego jest Gmina Miejska Szczytno i po jej stronie leży wykonanie wnioskowanej infrastruktury - czytamy w korespondencji nadesłanej nam przez Karola Głębockiego, który powołuje się na rozporządzenie ministra infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Przedstawiciel GDDKiA zaznacza również, że lokalizacja przejścia musi uwzględniać m.in. jego prawidłowe doświetlenie.
(ew){/akeebasubs}