Wnuk kupca i pastora
Reinhold Poss urodził się 11 września 1897 roku w pochodzącej z Jedwabna rodzinie wojskowego weterynarza Gustawa Possa i jego żony Marie.
Rodzina Possów od 1847 roku prowadziła w Jedwabnie dużą gospodę, do której należało też 60 mórg ziemi, w tym duży „ogród różany”. Dziadek lotnika, Julius Poss, był bardzo obrotnym kupcem i organizował wymianę handlową z Królewcem, dokąd wysyłał szereg transportów konnych, przywożąc i wywożąc w obie strony wiele towarów. Gdy w 1883 roku otwarto linię kolejową Olsztyn – Szczytno, Poss zaczął wykorzystywać do tego celu kolej a „główną stacją przeładunkową” stał się Pasym. W Jedwabnie „stary Poss” – jak na niego mówiono – cieszył się ogromnym szacunkiem. Matka Reinholda Possa była z kolei córką pastora Karla Friedricha Nadolnego, który w latach 1876 – 1895 pełnił funkcję proboszcza w Jedwabnie. Po przejściu na emeryturę w 1895 roku pastor Nadolny mieszkał dalej w Jedwabnie i został tu pochowany po śmierci w dniu 18 lutego 1917 roku. Pastor Nadolny dwukrotnie wygrywał na loterii, najpierw 3 000 marek potem 20 000 marek. Pieniądze te przeznaczył między innymi na budowę domu dla wdów w Jedwabnie.{akeebasubs !*}
Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.
As myśliwski
Reinhold Poss po wybuchu I wojny światowej wstąpił na ochotnika do cesarskiej marynarki i został pilotem niemieckiego lotnictwa morskiego. W 1918 roku został dowódcą niemieckiej eskadry lotnictwa morskiego. Zestrzelił łącznie 11 brytyjskich samolotów, co dało mu tytuł asa myśliwskiego. W październiku 1918 roku został zestrzelony i znalazł się w brytyjskiej niewoli. Po I wojnie światowej latał jako pilot cywilny i sportowy. W 1929 roku w zawodach Challenge zajął 15. miejsce, rok później był w tych zawodach drugi tuż za Fritzem Morzikiem.
Tragiczny wypadek
W 1932 roku Reinhold Poss w zawodach Challenge ponownie zajął drugie miejsce, tym razem za Franciszkiem Żwirko. Przygotowując się do Challenge 1932 na początku sierpnia 1932 roku, Poss miał wypadek lotniczy na samolocie Messerschmitt M 29, z którego uratował się na spadochronie. W związku również z innymi katastrofami samolotu tego typu, w których piloci ponieśli śmierć, konstrukcję Messerschmitta Niemcy wycofali z zawodów, mimo iż bardzo na nią liczyli. Morzik i Poss wystartowali na samolotach pożyczonych od niżej notowanych niemieckich pilotów, którzy zrezygnowali ze startu na ich rzecz. Poss leciał na samolocie Klemm Kl 32 a Morzik na samolocie Heinkel He 64. Dalszą karierę lotniczą Possa, podobnie jak Żwirki i Wigury, przerwała tragiczna śmierć. W dniu 26 sierpnia 1933 roku Poss, lecąc z drugim pilotem Paulem Weirichem w niemieckich zawodach lotniczych Deutschlandsflug, zahaczył lewym skrzydłem o wierzchołek wieży kościelnej w Wildbergu w pobliżu Neuruppin w Brandenburgii. Obaj lotnicy zginęli. Reinholda Possa pochowano na Cmentarzu Parkowym w Berlinie – Lichterfelde. Na jego grobie znalazł się relief przedstawiający orła lecącego w kierunku słońca – nawiązanie do losu mitycznego Ikara.
Sławomir Ambroziak
Od redakcji: Niniejszy cykl artykułów stanowi publikację Sławomira Ambroziaka pod tytułem „Rywale Żwirki i Wigury. Lotnicy z Mazur” wydrukowaną w „Roczniku Mazurskim” Tom XX/2016, wydanym przez Starostwo Powiatowe w Szczytnie.{/akeebasubs}