O potrzebie wyprowadzenia siedziby i zajezdni ZKM z centrum Szczytna mówiło się w kręgach władzy już od 30 lat. Wreszcie udało się to zrealizować.
Zakład Komunikacji Miejskiej oficjalnie ma już nową siedzibę. W sobotę dokonano jej uroczystego otwarcia. Witając gości, prezes ZKM Karol Włodkowski przypominał, że przymiarki do przeprowadzki z ul. Kościuszki trwały od dłuższego czasu i ciągle coś stawało na przeszkodzie. Nabrały one tempa, gdy zakład zakupił budynek przy ul. Mrongowiusza i rozpoczął prace adaptacyjne. Od miesiąca działa już tu na dobre. {akeebasubs !*}
Aby zapoznać się z pełną treścią artykułu zachęcamy
do wykupienia e-prenumeraty.
Obecny na uroczystości poprzedni prezes ZKM Jan Lis opowiadał nam, że o potrzebie przeniesienia zakładu z ulicy Kościuszki w kręgach władzy mówiło się od 30 lat. Na przeszkodzie stawały jednak kwestie finansowe. Za rządów Danuty Górskiej bliska była już decyzja o przeprowadzce na ulicę Gnieźnieńską, co byłoby ze względu na większą tam powierzchnię najlepszym rozwiązaniem. Niestety, niemal w ostatniej chwili z takiej opcji zrezygnowano.
Zwiedzającym zaadaptowany na potrzeby ZKM obiekt się podobał. Niektórzy wskazywali jednak na niebezpieczny z niego wyjazd na drogę wojewódzką, bo kiepska jest widoczność zarówno z prawej jak i lewej strony. Załagodzeniem problemu ma być lustro drogowe, o montaż którego prezes wystąpił już do zarządcy drogi i policji.
Chociaż Karol Włodkowski od niedawna kieruje spółką, to już udało mu się wprowadzić kilka nowinek z korzyścią dla pasażerów. Od czerwca mogą oni np. zakupić bilet poprzez aplikację mobilną. W planach ma też uruchomienie letnich kursów na plażę w Warchałach, a być może także na lotnisko w Szymanach i zakup busa do przewozów komercyjnych. W przyszłym roku chciałby stworzyć osobny dział, który będzie się zajmował tylko turystyką. Zamierza także podjąć rozmowy z firmami dowożącymi pracowników ze Szczytna do zakładów w Wielbarku, Olsztynku czy Biskupcu, aby skorzystały z usług ZKM. Za najważniejsze wyzwanie uważa jednak stopniową wymianę taboru, którego średni wiek jeszcze niedawno sięgał 18 lat. To już się poprawiło, bo jeszcze przed jego przyjściem dwa najstarsze autosany zastąpiły nowe pojazdy elektryczne.
(o){/akeebasubs}
